Штатовский сенатор Том Коттон и его помощники Джим Бэнкс, Дэн Креншоу и Майк Галлахер огорошили Конгресс своим докладом, получившим у тамошней журналистики название «Накануне уничтожения». Начал звездно-полосатый правдоруб с того, что янки на флоте не только не знают свою победоносную историю, но и опозорились, когда без боя сдались в Персидском заливе стражам Исламской революции.
Напомним, 10 февраля 2016 года иранские государственные СМИ распространили фильм, в котором рассказывается о захваченном 12 января 2016 года в плен небольшом отряде ВМС США. В нем акцентировалось неподобающее поведение моряков, один из которых расплакался сразу же после задержания.
Социальные сети на фильм отреагировали со злой иронией: «Комично было наблюдать, как они упали на колени, положив руки на голову, когда командир иранских пограничников громко отдал команду своим подчиненным. Позднее, когда задержанным морякам США по-английски объяснили, что грозный крик был адресован не им, один матрос расплакался, как напуганный ребенок… Если их (американцев) лишить хороших самолетов и ракет, вояки они никакие. Слишком пугливые».
Короче, по мнению Тома Коттона, большинство матросов ВМС США не в курсе битвы на озере Эри во время англо-американской войны 1812 года, когда прозвучал клич «корабль не сдавать». А если кто-то из матросов слышал об этом, то на прямой вопрос, есть ли связь между этим лозунгом и флотоводцем Оливером Перри, отдавшим этот приказ, ответил по-детски — «не знаю».
В этой связи сенатор уверен, что янки, даже оказавшись в территориальных водах Ирана, были обязаны с достоинством покинуть чужую территорию и не падать на колени при первой же встрече с врагом.
Вспомнил Коттон и «встречу» эсминца США «Фицджеральд» с контейнеровозом ACX Crystal, произошедшую 21 июня 2017 года по вине американцев. После столкновения на борту американского корабля не нашлось ни одного специалиста, который мог бы реанимировать аппаратуру. Дошло до того, что сигнал «SOS» передали по мобильному телефону, создав тем самым негативную медиасреду вокруг всего флота США. Шутка «мама, позвони в Пентагон, у нас все сломалось» стала нарицательной. И в самом деле, как показал последующий анализ катастрофы, офицеры и рулевые вели себя как люди с выключенными мыслительными процессами.
В целом сенатор уверен, что ВМС США теряют «дух и профессионализм», имея в виду прежде всего качество офицеров. Однако Лютер Абель, ветеран американского военно-морского флота, считает, что Том Коттон видит проблему узко. Бывший матрос на страницах издания National Review пишет: «В докладе сенатора о службе многое верно сказано о высших чинах, но рядовая часть остро нуждается в отдельном внимании… Прослужив шесть лет на этой стороне в военно-морском флоте, поднявшись до кода Е-5 (петти-офицер II класса, или по-нашему старший сержант), я считаю, что многое должно быть исправлено в составе рядовых, от культуры до практики вербовки и субординации».
Лютер Абель описывает жизнь американского матроса на авианосце, как глубоко несчастную службу. Зато оказавшись где-нибудь на Филиппинах, тот спускает все деньги за один вечер на выпивку и проституток, которые позволяют ему «почувствовать себя важным». А назад — на корабль — рядовой состав ВМС США возвращается на такси без цента в кармане и даже пытается подраться с водителем, который быстро «пакует парней» в местный вытрезвитель.
Да, и на военно-морской базе в порту приписки американский матрос в день выдачи жалованья сначала идет в пункты займов рассчитаться за месячные долги, а потом — естественно — бежит в стриптиз-клубы и бары. Все это расположено в «четырех шагах» от проходной. А еще повсюду имеются стоянки заложенных автомобилей «Форд Мустанг» и мотоциклов «Харлей-Дэвидсон», выставленных на продажу за сильную просрочку платежей. Приобретая их, едва заступив на службу, молодые моряки считали, что ежемесячный платеж в 800 долларов возможен при зарплате в 1600 долларов в месяц. Но в реальности все оказывается далеко не так.
Кстати, Лютер Абель уверен, что речь идет о совсем небольших деньгах. По паритету покупательной способности жалованье младшего матроса составляет примерно 32 тысячи на наши рубли. Их-то он спускает на выпивку и продажных девочек, а затем подсаживается на займы тамошних микрофинансовых организаций. Как говорится, круг замкнулся.
«Было бы достаточно плохо, если бы эта культура пития возникла только за рубежом, в портах, где мы пытаемся поддерживать дружественные отношения с принимающей страной, — пишет Абель. — Но по возвращении в домашний порт пьянство часто продолжается <…> многие матросы изо дня в день приходят на работу с похмелья или все еще пьяными. Назовите меня ханжой, но управлять тяжелыми машинами и оружием достаточно опасно и без последствий запоя».
В итоге, когда редкий новобранец становится вождем команды, то есть чиф-петти-офицером, что-то вроде старшины, у него за спиной будет три ареста за драки и пьянки и два развода, а не задатки хорошо обученного младшего командира, которого должны почитать младшие моряки, отмечает ветеран ВМС США.
Драки и сексуальное насилие на американском флоте, как отмечают другие заинтересованные наблюдатели, жестко пресекаются офицерами, тем более что камеры видеонаблюдения стоят повсюду, даже в туалетах. Напротив, на пьянки смотрят сквозь пальцы. Так ли это на самом деле, судить сложно. Пентагон, как и Минобороны других стран, стараются не выносить сор из избы.
Что касается барменов и менеджеров стриптиз-клубов, те утверждают, что американские матросы дерутся не чаще гражданской публики, а возможно даже реже: у них, скорее, развита нулевая терпимость к виски.
Леонард Кливелин, бывший военно-морской спецназовец, служивший на базе Субик-Бей (Филиппины) рассказывает, что все пьяные истории с драками между американскими матросами и местными парнями заканчивались для янки на полу с разбитыми носами. А Стив Тейлор, ветеран Пентагона, вспомнил о стычке в Германии между турками и парнями из ВМС США. Он отметил, что большинство американцев не вступилось за своих. «Они делали вид, что ничего не видят. Один встал… за выпивкой и получил от турка бутылкой по голове. Больше никто не рискнул прогуляться к бару».
Что касается драк между русскими и американскими матросами стенка на стенку, то в интернете не удалось найти сведения об этих фактах. Зато на кораблях ВМС США разборки друг с другом происходят на почве расовой ненависти и гомофобии. Правда, капитаны априори принимают стороны негров и геев — будто в отместку за прошлое.
Кроме того, к офицерам применяется большее снисхождение за проступки, чем к младшим рядовым. Несправедливое применение Единого кодекса военной юстиции создает еще один ненужный разрыв между верхними и нижними чинами. Все это, безусловно, самым отрицательным образом сказывается на психике матросов. Между тем, как напоминает Лютер Абель, эти ребята имеют под рукой ракеты и артиллерию. Он боится, что рано или поздно кто-то из обиженных матросов, находящийся в состоянии тяжелого похмелья, бабахнет в сторону другого государства. Например, по Крымскому мосту!
Военное обозрение
В США назвали основных врагов российского Су-75
Соцопрос показал отношение россиян к Военно-морскому флоту РФ
«Шах и мат»: военный эксперт об авиакосмическом салоне МАКС-2021
Военнослужащий совершил самоубийство в Коломне
Все материалы по теме (3454)
