8 октября Военно-воздушные силы Индии (IAF) отметят свое 89-летие потрясающим воздушным парадом, сообщают индийские СМИ. Репетиция уже состоялась в Газиабаде, после чего командование IAF опубликовало фотографии в Твиттере, используя хэштег #AviationPhotoAlert. Дескать, «быть красивым в полете — это образ жизни» тамошних летчиков.
Среди них не было снимков МиГ-21 «Бизон», но в комментариях к #AviationPhotoAlert выражалась бесконечная благодарность этому самолету, который обязательно составит компанию Су-30 и МиГ-29 на параде и на котором летало все нынешнее руководство IAF. Похоже, отдельное «спасибо» МиГ-21 решили сказать и американцы, комментируя годовщину ВВС Индии, тем более что повод для этого имеется железобетонный.
Кстати, когда в 1959 году МиГ-21 появился в советском строю, янки не без издевки окрестили его «рыбным ложе», обозначив в натовской классификации, как «Fishbed». Презрительное название, видимо, должно было мотивировать пилотов ВВС США на легкую победу. Если поискать старые заокеанские публикации, можно найти статьи, в которых этому самолету пророчили очень короткую жизнь. Но он оказался старожилом и даже будучи в столь древнем возрасте, два года назад смог сбить звездно-полосатый истребитель 4-го поколения в реальном воздушном сражении на индийско-пакистанской границе.
Справедливости ради, в Штатах абсолютное большинство не верит в индийскую версию боя над Кашмиром. Тамошний эксперт Тайлер Роговей на страницах «The Drive» решил поставить точки над «i» в бесконечном споре заокеанской аналитической публики на тему, мог ли «Бизон» вообще сбить «Гадюку» (так в IAF назвали F-16 Fighting Falcon («Атакующий сокол»).
Напомним, события, о которых сейчас вспоминают и в Индии, и в Соединенных Штатах, произошли в небе над Кашмиром 27 февраля 2019 года и чуть не спровоцировали ядерный конфликт. Тогда в скоротечном бою рухнули два самолета, в том числе F-16, который сегодня стоит на вооружении ряда стран. Поскольку Fighting Falcon является базовым экспортным продуктом ВПК США, то все звездно-полосатые СМИ встали грудью на защиту «Атакующего сокола».
В США, ссылаясь на данные Исламабада, утверждают, что нет никаких доказательств, что ВВС Пакистана потеряли F-16. Но это ровно тот случай, когда такой аргумент лучше отбросить в сторону. Информационную войну никто не отменял, поэтому глупо надеяться на признание в поражении со стороны пакистанцев. С другой стороны, фотографии, представленные IAF, имеют низкое и сомнительное качество. И вообще, на снимках обломков угадывается двигатель GE-F11, тогда как американская оборонка поставляла в Пакистан самолеты «Fighting Falcon» только с турбовентилятором F100 Pratt & Whitney.
В реальности же на все призывы журналистской братии рассекретить первоисточники оборонных контрактов с Пакистаном, прежде всего по модернизации F-16, Пентагон отвечал «нет». Да, есть пресс-релизы и отчеты Минобороны США, но ценность предоставленных Вашингтоном и Исламабадом документов такая же сомнительная, как и у индийских «доказательств». И там, и там общественность призывает, по сути, верить на слово.
Именно поэтому в феврале и марте 2019 года лился бесконечный поток дезинформации и самых разных домыслов о бое над Кашмиром. Скажем прямо: и сейчас не раскрыты реальные данные о том, что тогда произошло.
«Снова и снова толпы людей, включая крупные новостные агентства со всего мира, спорят о предмете, о котором они ничего не знают, — пишет Тайлер Роговей. — Ответ на вопрос о том, действительно ли, казалось бы, архаичный МиГ-21 мог сбить пакистанский F-16, не является проблемой. Проблема в том, что многие утверждали, что такая потеря была невозможной или являлась признаком какой-то очень неловкой ошибки некомпетентных пакистанских ВВС. Или, напротив, что F-16 как современный боевой самолет следует сбросить со счетов из-за предполагаемой потери. Все это абсолютное и тотальное пойло».
Иначе говоря, любая трактовка тех событий носит в себе субъективную оценку. Эксперт Роговей, ссылаясь на опыт пилотов ВВС США, пишет, что «современный воздушный бой — это не голливудский блокбастер или компьютерная игра». Это набор сиюминутных факторов и технических возможностей, тогда как летчики просто делают свою работу, точно так, как в тренировочных полетах.
Когда многие янки или американофилы утверждают, что «Рыбное ложе» не может по определению сбить «Акующего сокола», они мягко говоря заблуждаются. Дело в том, что «Бизон», на котором летают летчики IAF, не является МиГ-21, выпускаемым более 60 лет назад. Сегодня самолет оснащен современными датчиками и авионикой, что делает его истребителем 4-го поколения.
Например, новая бортовая РЛС позволяет индийскому летчику использовать ракету класса «воздух-воздух» R-77 за пределами визуальной дальности пакистанского F-16. «Бизон» также получил из Израиля РЭБ Elta-8222. И хотя это оборудование немного устарело, но по оценке американцев, «оно по-прежнему способно нанести абсолютный ущерб радиолокационным системам противника».
Смотрите также 
37 Венчание потомка династии Романовых с итальянкой Ребеккой Беттарини в Санкт-Петербурге. ФОТО Аристократы, гвардейцы Преображенского полка и потомок царя: Как прошла первая императорская свадьба в России за 100 лет
Короче, можно смело утверждать, что силы были примерно равны. Роговей, кстати, не призывает ему верить на слово. ВВС США на собственном горьком опыте убедились в этом во время одного из самых полезных для них учений в современной истории — Cope India 2004, на котором в бой против модернизированных «Рыбных лож» пошли машины, намного круче, чем «Атакующие соколы» — тяжелые истребители F-15 Eagle («Орёл»).
Вот так описывали те воздушные «сражения» американские летчики: «С их оглушающими блоками РЭБ Elta-8222, наносящими ущерб легендарно мощному радару AN/APG-63 F-15C, в сочетании с и без того низкой радиолокационной и визуальной сигнатурой (из-за малых размеров) «Бизоны» с ревом появлялись из ниоткуда в пределах видимости «Орлов».
Индийские МиГ-21 внезапно атаковали F-15 своими ракетами R-73 с инфракрасным наведением, прежде чем исчезнуть снова. И даже если «Орлы» замечали «Бизонов» в последний момент, индийские пилоты могли свести на нет летные возможности неповоротливых «американцев», используя нашлемную систему наведения и опять-таки ракеты R-73 по схеме «выстрелил и забыл».
«Орлы» также превосходили «Бизонов» количественно больше, чем три к одному. Впрочем, ничего необычного здесь нет: ВВС США многократно численно больше, чем ВВС России, чьи возможности имитировали индийцы. Если же попытаться найти образ «Рыбному ложе» образца начала 2000-х годов, то его точно нельзя назвать кавалеристом или разведчиком. Скорее, на тот момент модернизированный МиГ-21 являл собой ниндзя, говорится в материале «The Drive».
«Учитывая все это, возможно ли, чтобы „Бизон“ сбил пакистанский F-16?», — спрашивает эксперт Тайлер Роговей и отвечает: «Конечно, это так. Утверждение Индии о том, что МиГ-21 выстрелил R-73 непосредственно перед тем, как его сбили, в точности соответствует тому, что мы знаем о хитрой тактике „Бизона“, начиная с учения Cope India-2004».
Без всякого сомнения, сегодня «Бизон» устарел и не может на равных состязаться с новыми F-15 и F-16, тем не менее благодарность от индийских ВВС он заслужил справедливо. Но есть одно неприятное «но». Янки тоже очень признательны индийским МиГ-21, прежде всего, за то, что их воздушные победы на Cope India-2004 вызвали целый ряд важных модернизаций в ВВС США, без которых американцы, по их же словам, проиграли бы гипотетическую воздушную войну ВКС РФ.
Военное обозрение
В Карелии найден мертвым военнослужащий
Китайская авиация совершила массовый вылет к Тайваню
Боевые машины в России получат уникальное покрытие-хамелеон, способное менять окраску
ВВС Китая отправили к Тайваню 38 самолетов
Все материалы по теме (3637)
