Два российских стратегических бомбардировщика Ту-95МС из состава Дальней авиации выполнили плановое задание над нейтральными водами Охотского и Японского морей. Полёт длился более восьми часов. Бомбардировщиков («Медведи» по натовской классификации) сопровождали истребители Су-35С и Су-30СМ.
На некоторых этапах полёта рядом с Ту-95МС находились иностранные истребители, пишет в OSINT-анализе операции издание Bulgarian Military.
Подобные облеты являются частью регулярной подготовки российской Дальней авиации. Подобные миссии часто проводятся над нейтральными водами в Арктике, Северной Атлантике, Тихом океане, а также в Чёрном и Балтийском морях.
На Украине очень внимательно следят за взлетами российских «стратегов». Так, в ночь на субботу на украинских пабликах появилось сообщение: «в воздух поднялись пять ракетоносцев Ту-95 МС».
Киев, понятно, всегда очень волнует курс бомбардировщиков. После взлета «Медведей», идущих на запад, объявляется воздушная тревога, а ПВО готовится отразить ракетный удар.
Субботняя атака на военные объекты Украины была комбинированной, ударам ракетоносцев предшествовали пуски «Гераней». Они атаковали цели в Киеве, в Полтаве, в Харьковской и в Хмельницкой областях.
В то же время присутствие «Медведей» в воздухе даже на Дальнем Востоке тоже сильно нервирует командование ВСУ.
Полёты «Медведей» и других стратегических бомбардировщиков преследует различные оперативные цели, отмечает Bulgarian Military.
Одна из задач — наглядная демонстрация военных возможностей России. Кроме того, полёты на Дальнем Востоке служат отличной тренировкой для пилотов и экипажа. Управление Ту-95МС, особенно при длительных полётах, требует от экипажа высокого уровня мастерства и выносливости.
А длительные полёты позволяют практиковаться в навигации, связи и управлении сложным самолётом в потенциально сложных условиях, таких как плохая погода или имитация боевых сценариев.
Важность подготовки нельзя переоценить: она гарантирует, что ВКС России остаются боеготовыми, а экипажи способны управлять самыми сложными самолётами.
The Independent Barents Observer пишет, что Ту-95МС необходимо поддерживать в полной боеготовности потому, что бомбардировщик регулярно используется для ударов по Украине.
Взлетают они, в частности, с базы Дальней авиации России в Оленьей в Мурманской области. Синхронно с ними действуют БПЛА и крылатые ракеты «Калибр» морского базирования, запускаемые из акватории Чёрного моря.
Украинские боевики несколько раз пытались нанести ответные удары БПЛА по авиабазе в Оленьей, расположенной на Кольском полуострове.
The Independent Barents Observer подчеркнул, что Россия в последние месяцы усилила системы ПВО в Мурманской области, чтобы защитить бомбардировщики Ту-95МС.
Кроме того, на спутниковых снимках можно увидеть, что у самих бомбардировщиков на крыльях есть шины, предположительно, предназначенные для того, чтобы сбить с толку системы навигации украинских дронов.
The Independent Barents Observer пишет, что после участившихся попыток ВСУ нанести удары по авиабазе Энгельс в Саратовской области, где находятся Ту-95МС, резко возросла значимость Оленьей. Причем она важна как для проведения тактических задач в ходе СВО, так и для ядерного сдерживания страны. Ту-95МС играют ключевую роль в нанесении ответного удара.
Примечательно, что в ходе СВО «Медведи» не раз меняли тактику воздушных атак. Так, в ноябре прошлого года с аэродромов поднялись сразу 13 Ту-95МС в сопровождении четырех истребителей МиГ-31К, которые, пролетая над Каспием, взяли в прицел объекты на Украине, но так и не сделали ни единого ракетного пуска.
На следующий день маневр, уже над Черным морем, повторила пара сверхзвуковых дальних бомбардировщиков Ту-22М3 с крылатыми ракетами Х-22/32 (дальность стрельбы до 1000 километров), которую сопровождала пятерка российских истребителей Су-30СМ и Су-27. Они также не атаковали противника.
Однако экстренное прекращение работы промышленных предприятий и перепад напряжения за эти два дня привели к серьезным повреждениям и без того дышащих на ладан украинских электросетей. Ритмичную работу производства она уже обеспечить не в состоянии.
